Home Resmoto Home BMW   |   News   |   Opisy, historia, dane techniczne   |   Galerie   |   Porady   |   Tuning   |   Download   |   Linki   |   Kontakt
Auta BMW
- 1 Series
- E81, E82, E87, E88
- 3 Series
- E21
- E30
- E36
- E46
- E90, E91, E92, E93
- 5 Series
- E12
- E28
- E34
- E39
- E60, E61
- 6 Series
- E9
- E24
- E63, E64
- 7 Series
- E3
- E23
- E32
- E38
- E65, E66
- Supercar/GT
- E26
- E31
- Z8
- Z Series
- Z1
- Z3
- Z4
- X Series
- X3 E83
- X5 E53, E70
- X6 E71

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Łada
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

BMW E83
Prezentacja samochodu BMW X3 E83. Krótki opis modelu.
11.05.2007 |  BMW X3 E83 przed premierą.
BMW X3 E83 Na pierwszy rzut oka BMW X3 bardzo przypomina model X5, dopiero jak oba auta stoją obok siebie dostrzeżemy różnicę. X3 jest 10 cm krótszy, 2 cm węższy i 3 cm niższy.
     Według przedstawicieli BMW różnica między tymi autami jest duża. X5 to SUV (Sports Utility Vehicle) a X3 to SAV (Sports Activity Vehicle). Obydwa samochody mają służyć jako rekreacyjno-terenowy pojazd służący do aktywnego wypoczynku. X3 ma być bardziej dynamiczny w prowadzeniu, jest to wyżej zawieszony, wielozadaniowy, sportowy kombi.

BMW X3 E83       X3 prowadzi się niemal jak osobowe kombi. W zakrętach wysoka karoseria niemal nieprzechylna na boki. Precyzja prowadzenia i podatność auta na szybkie zmiany kierunku jazdy są godne podziwu. Jedynie w ciasnych zakrętach X3, z powodu dużej masy (1835 kg), cierpi na silne wypychanie przodu na zewnątrz zakrętu. Zawieszenie dla X3 pochodzi z czteronapędowej "trójki" kombi. W terenie pomocny będzie skonstruowany system napędu na cztery koła, pod nazwą xDrive. Zawiera on elektronicznie sterowane sprzęgło lepkościowe, które rozdziela moment napędowy pomiędzy osie. XDrive współpracuje systemem stabilizacji DSC. Właśnie z tego źródła czerpie informacje o tym, które koło uślizguje się, a następnie przełącza moment obrotowy na koło z lepszą przyczepnością.

BMW X3 E83       Dostępne jednostki napędowe znane są z innych modeli BMW. Początkowo samochód będzie dostępny z dwoma trzylitrowymi, rzędowymi sześciocylindrowymi silnikami; benzynowym o mocy 231 KM Dieslem o 204 KM. W przyszłości planowane są silniki czterocylindrowe.
      Silnik benzynowy zapewnia znakomite osiągi i kulturę pracy. Sprint do "setki" trwa 7,8 s i rozpędza się do 210 km/h. Z pakietem sportowym, gdzie dostępne są większe koła o rozmiarach 235/50 R18 osiąga 224 km/h. Silnik współpracuje z sześciobiegowym manualem lub pięciostopniowym automatem.

BMW X3 E83       Wnętrze samochodu jest bardzo obszerne i bardzo solidnie wykończone. Przejrzysty kokpit wykonany z solidnych materiałów. Siedzenia są bardzo wygodne i mają dobre trzymanie boczne. Z tyłu miejsca nie braknie dla trzech osób, kanapa jest bardzo przestronna. Niektórym mogą przeszkadzać boczne progi karoserii, gdyż powodują brudzenie nogawek przy wsiadaniu. W wyposażeniu seryjnym będą światła ksenonowe.
      BMW X3 przeznaczony jest głównie dla młodych, dynamicznych ludzi, a czy znajdzie się dużo takich osób z zamożnym portfelem. Na polskim rynku samochód pojawi się w salonach w styczniu 2004 r.

Dane techniczne BMW X3 E83.

Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit BMW X3 E83.

BMW X3 E83 BMW X3 E83 BMW X3 E83

BMW X3 E83 BMW X3 E83 BMW X3 E83

BMW X3 E83

BMW X5 4.4i E53
BMW X5 4.4i E53 - nowe pomysły.

BMW X5 4.8 E70
BMW X5 4.8 E70

BMW X5 M-Pakiet
BMW X5 z pakietem "M".

BMW X3 E83
BMW X3 3.0 prezentacja.

BMW X5 E70
BMW X5 E70 - po zmianach.

Copyright © 2006 - Resmoto.com - Prawa zastrzeżone.
Artykuły i publikacje są własnością resmoto.com. Zabrania się na wykorzystywanie w/w materiałów bez zgody Resmoto.com.