Home Resmoto Home BMW   |   News   |   Opisy, historia, dane techniczne   |   Galerie   |   Porady   |   Tuning   |   Download   |   Linki   |   Kontakt
Auta BMW
- 1 Series
- E81, E82, E87, E88
- 3 Series
- E21
- E30
- E36
- E46
- E90, E91, E92, E93
- 5 Series
- E12
- E28
- E34
- E39
- E60, E61
- 6 Series
- E9
- E24
- E63, E64
- 7 Series
- E3
- E23
- E32
- E38
- E65, E66
- Supercar/GT
- E26
- E31
- Z8
- Z Series
- Z1
- Z3
- Z4
- X Series
- X3 E83
- X5 E53, E70
- X6 E71

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Łada
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

BMW E70
Prezentacja samochodu BMW X5 4.8 E70. Wrażenia z jazdy.
11.11.2007 |  BMW X5 4.8 E70
BMW X5 4.8 E70
     BMW X5 V8 jest jednym z najmocniejszych europejskich SUV-ów. Mimo to wygląda na bardziej elegancki niż mocarny samochód.
     Subtelnej agresji sylwetce BMW X5 dodają osiemnastocalowe obręcze oraz podwójne końcówki układu wydechowego wyprowadzone pod tylnym zderzakiem po bokach.
      Także wnętrze tego samochodu zaprojektowano z należytym smakiem. Materiały wykończeniowe są najwyższej jakości, a połączono je z chirurgiczną precyzją. Wskaźniki są wzorowo czytelne, rozmieszczenie wszelkich elementów obsługi wygodne. Z jednym wyjątkiem. Sterujący pracą systemu audio, nawigacji oraz układem nawiewów i klimatyzacji system iDrive, choć ulepszony, nadal wymaga przyzwyczajenia, a jego obsługa na początku sprawia kłopot.

BMW X5 4.8 E70       Do napędu testowanej przez nas wersji BMW X5 posłużyła ośmiocylindrowa jednostka napędowa o mocy 355 KM.
      Według danych producenta pojazd osiąga setkę w 6,5 s.
      Przyjemność z jazdy potęguje aktywne wspomaganie kierownicy (Active Steering), które dostosowuje siłę wspomagania do prędkości, zapewniając kierowcy odpowiednią kontrolę nad samochodem podczas szybkiej jazdy. Gdyby kierowca przesadził z oceną swoich umiejętności, nad jego i pasażerów bezpieczeństwem czuwa system xDrive ograniczający pod-i nadsterowność. Nie sposób także nie docenić płynności oraz szybkości pracy automatycznej przekładni.

BMW X5 4.8 E70       Jednak samochód ma pewne niedociągnięcia. Duże lusterka boczne z jednej strony zapewniają dobrą widoczność do tyłu, z drugiej zaś znacznie ograniczają ją na ukos do przodu. Nie wszystkim przypadną do gustu opony ze wzmocnionymi bokami (po przebiciu można na nich kontynuować jazdę), które dość mocno przenoszą niedoskonałości nawierzchni do wnętrza. Trochę żal także, że akustycy zbyt starannie wykonali swoją pracę. Potężny V8 generuje tylko szlachetny pomruk, który co prawda zdradza drzemiącą pod maską moc, ale jest stonowany i nie-natarczywy. Tak jak styl całego auta.

Dane techniczne BMW X5 4.8i E70.

Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit BMW X5 4.8 E70.

BMW X5 4.8 E70 BMW X5 4.8 E70 BMW X5 4.8 E70

BMW X5 4.8 E70 BMW X5 4.8 E70

BMW X5 4.4i E53
BMW X5 4.4i E53 - nowe pomysły.

BMW X5 E70
BMW X5 E70 - po zmianach.

BMW X5 M-Pakiet
BMW X5 z pakietem "M".

BMW X3 E83
BMW X3 3.0 prezentacja.

BMW X3 E83
BMW X3 E83 przed premierą.

Copyright © 2006 - Resmoto.com - Prawa zastrzeżone.
Artykuły i publikacje są własnością resmoto.com. Zabrania się na wykorzystywanie w/w materiałów bez zgody Resmoto.com.