Auta BMW
- 1 Series
- E81, E82, E87, E88
- 3 Series
- E21
- E30
- E36
- E46
- E90, E91, E92, E93
- 5 Series
- E12
- E28
- E34
- E39
- E60, E61
- 6 Series
- E9
- E24
- E63, E64
- 7 Series
- E3
- E23
- E32
- E38
- E65, E66
- Supercar/GT
- E26
- E31
- Z8
- Z Series
- Z1
- Z3
- Z4
- X Series
- X3 E83
- X5 E53, E70
- X6 E71
|
BMW 525 ix & Automat Touring E34 - dane techniczne
|
|
|
| Rok produkcji | 1991-1996 |
| typ nadwozia | kombi |
| liczba drzwi | 5 |
| Silnik napęd |
| wersja silnikowa | M50B25 |
| rodzaj silnika | benzyna |
| miejsce silnika | przód |
| położenie silnika | podłóżnie |
| pojemność silnika (cm3) | 2498 |
| układ/ilość cylindrów | R6 |
| moc silnika (kW/KM)/obr. | 141 / 192 / 5900 |
| max moment obrotowy (Nm)/obr | 250 / 4200 |
| stopień sprężania | 10,5 |
| pobór paliwa | wtrysk |
| liczba zaworów | 24 |
| ilość zaworów na cylinder | 4 |
| skrzynia biegów | manualna pięciobiegowa lub automat |
| napęd kół | tylni |
| przełożenie mostu | |
| turbo | brak |
| Osiągi |
| prędkość maksymalna (km/h) | 215 (automat 211) |
| przyspieszenie 0-100km/h (s) | 10,0 (automat 10,9) |
| przyspieszenie 1/4 mili (s) | |
| elastyczność 80 - 120 km/h na 4 biegu (s) | 10,5 |
| Hamulce, ogumienie |
| hamulce - przód średnica (mm) | tarczowe |
| hamulce - tył średnica (mm) | tarczowe |
| ogumienie | 225/55/R16 |
| Zużycie paliwa (cykl - l./100km) |
| miejski | 12,7 (automat 13,3) |
| pozamiejski | |
| mieszany | 9,9 (automat 9,8) |
| przy 90km/h | 7,7 (automat 7,1) |
| przy 120km/h | 9,4 (automat 8,9) |
| Masy i wymiary |
| masa własna (kg) | 1650 (automat 1685) |
| ładowność (kg) | 550 |
| masa całkowita (kg) | 2200 (automat 2235) |
| długość (mm) | 4720 |
| szerokość (mm) | 1751 |
| wysokość (mm) | 1421 |
| rozstaw osi (mm) | 2761 |
| rozstaw kół - przód (mm) | 1468 |
| rozstaw kół - tył (mm) | 1495 |
| pojemność zbiornika paliwa (l.) | 80 |
| min przestrzeń bagażowa (l.) | 460 |
| max przestrzeń bagażowa (l.) | 1430 |
| min przestrzeń ładunkowa (m3) | |
| max przestrzeń ładunkowa (m3) | |
| średnica zawracania | 11 |
|
|