Home Resmoto Home BMW   |   News   |   Opisy, historia, dane techniczne   |   Galerie   |   Porady   |   Tuning   |   Download   |   Linki   |   Kontakt
Auta BMW
- 1 Series
- E81, E82, E87, E88
- 3 Series
- E21
- E30
- E36
- E46
- E90, E91, E92, E93
- 5 Series
- E12
- E28
- E34
- E39
- E60, E61
- 6 Series
- E9
- E24
- E63, E64
- 7 Series
- E3
- E23
- E32
- E38
- E65, E66
- Supercar/GT
- E26
- E31
- Z8
- Z Series
- Z1
- Z3
- Z4
- X Series
- X3 E83
- X5 E53, E70
- X6 E71

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Łada
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

BMW E65
Prezentacja samochodu BMW 750i E65. Wrażenia z jazdy.

09.03.2009 |  BMW 750i po liftingu.
BMW 750i E65      Po modernizacji seria "siedem" może nie będzie przyciągać spojrzeń tak jak Pamela Anderson po poprawkach kosmetycznych, jednak na pewno zyska dużo pochlebnych recenzji. Zresztą to dziwna historia, bo chyba żadne auto nie było w ostatnim czasie tak krytykowane, jak flagowy okręt BMW 7 a mimo to sprzedaje się lepiej, i to aż o osiem procent od naprawdę ładnego poprzednika. BMW wybrało dobry moment na wprowadzenie zmian. Audi A8 coraz bardziej umacnia swoją pozycję rynkową, a Mercedes jeszcze w tym roku zaprezentuje zupełnie nową generację S-klasy. Warto więc właśnie teraz zwrócić na siebie uwagę.
Już podczas prezentacji pojawiły się pytania, czy "siódemka" nie mogła wyglądać tak od początku. Odpowiedź zna pewnie tylko Chris Bangle - stylista BMW. Tak czy inaczej, teraz jest dobrze.

BMW 750i E65       Karoseria nabrała lekkości i elegancji. Zmieniono kształt przedniego zderzaka, klosze przednich, biksenonowych świateł są mniejsze. Dzięki temu przód BMW wygląda przyjaźniej. Z tyłu podwyższono o 3 mm pokrywę bagażnika, zmieniono formę zderzaka, a światła otrzymały zupełnie nową stylizację. W sumie wszystkie zmiany wypada ocenić bardzo pozytywnie. Flagowy okręt BMW jednocześnie nabrał ogłady i charakteru. Za to wnętrze zostało niemal bez zmian. Pojawiły się materiały lepszej jakości, skupiono się na poprawieniu detali: system iDrive otrzymał nową grafikę i uproszczone menu, a radio dodatkową funkcję przełączania fal. To właściwie wszystko, o czym warto wspomnieć.

BMW 750i E65       Trzeba natomiast skupić się na silnikach nowej generacji. Wszystkie jednostki napędowe zostały zmodernizowane. Diesle (730d, 745d) otrzymały nową technikę wtryskową i więcej koni mechanicznych. Podstawową benzynową jednostką napędową jest teraz silnik modelu 730i o mocy 286 KM. W miejsce wersji 735i pojawiła się 740i (306 KM). Do pierwszych jazd testowych otrzymaliśmy "siódemkę" z widlastą, benzynową ósemką - wersję, która od teraz nosi oznaczenie 750i (wcześniejszy model 745i). Pojemność silnika wzrosła z 4,4 do 4,8 l, moc z 333 do 367 KM, a moment obrotowy zwiększono o 40 Nm - do 490 Nm. O tej jednostce napędowej wypowiadać się można wyłącznie w superlatywach. To najlepszy benzynowy V8 na rynku. Jest cichy, jedynie podczas przyspieszania dobiega do pasażerów stłumiony, basowy pomruk jego pracy. Silnik spontanicznie reaguje na każde dodanie gazu, ma wystarczająco dużo mocy, by w każdej sytuacji katapultować tę dwutonową limuzynę z impetem do przodu. Sześciobiegowa automatyczna przekładnia pracuje niemal niezauważalnie. Firma z Monachium kolejny raz potwierdziła, że nie bez powodu nosi nazwę Bayerische Motoren Werke!

BMW 750i E65       Operacja się udała, pacjent żyje i ma się dobrze jak nigdy dotąd. Facelifting sprawił, że tym modelem zainteresują się nawet ci, którzy do tej pory omijali serię 7 szerokim łukiem. Nareszcie można o niej powiedzieć, że jest ładna. A wspaniały silnik wersji 750i czyni z tego samochodu komfortową limuzynę o sportowym prowadzeniu i bardzo wysokim komforcie jazdy. Nareszcie "siódemka" znowu zaczyna mi się podobać!

Na podstawie: M. Śliwy

Dane techniczne BMW E65.

Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit BMW 750i E65.

BMW 750i E65 BMW 750i E65 BMW 750i E65

BMW 760i E65
BMW 745i E65 - wrażenia z jazdy.

BMW 760iL E66
BMW 7 E65 - po liftingu.

BMW 7 E38
BMW 740d - potężny Diesel.

Copyright © 2006 - Resmoto.com - Prawa zastrzeżone.
Artykuły i publikacje są własnością resmoto.com. Zabrania się na wykorzystywanie w/w materiałów bez zgody Resmoto.com.