Home Resmoto Home BMW   |   News   |   Opisy, historia, dane techniczne   |   Galerie   |   Porady   |   Tuning   |   Download   |   Linki   |   Kontakt
Auta BMW
- 1 Series
- E81, E82, E87, E88
- 3 Series
- E21
- E30
- E36
- E46
- E90, E91, E92, E93
- 5 Series
- E12
- E28
- E34
- E39
- E60, E61
- 6 Series
- E9
- E24
- E63, E64
- 7 Series
- E3
- E23
- E32
- E38
- E65, E66
- Supercar/GT
- E26
- E31
- Z8
- Z Series
- Z1
- Z3
- Z4
- X Series
- X3 E83
- X5 E53, E70
- X6 E71

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Łada
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

BMW E60
Prezentacja samochodu BMW 530d E60. Wrażenia z jazdy.

11.05.2007 |  BMW 530d prezentacja.
BMW E60 530d sedan Nowe BMW 5 jest technicznie dojrzalsze od modelu poprzedniej generacji, ale nie koniecznie ładniejsza. Samochód lepiej prezentuje się na żywo niż na zdjęciach. Wygląd nowej "piątki" ma całkowicie inny design od modelu poprzedniej generacji. Samochód przypomina trochę "siódemkę" jest bardzo dynamiczny. Chris Bangle szef stylistów niemieckiej firmy przyzwyczaił nas do kontrowersyjnych rozwiązań.

BMW E60 530d sedan       Kupno samochodu tej klasy to duży wydatek, ale w zamian otrzymujemy auto wzbogacone najnowszymi osiągnięciami techniki. Wszelkiego rodzaju elektroniczne pomoce; ABS, ESP, sześć poduszek powietrznych, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, klimatyzacja, bogaty system audio, oraz tempomat. Wszystko to jest w standardzie. Mamy do dyspozycji ok. 50 opcji wyposażenia, warto wymienić aktywny układ kierowniczy, który poprawia komfort kierowania poprzez zmniejszenie liczby obrotów miedzy skrajnymi pozycjami kierownicy i wyraźnie poprawia precyzję kierowania. Zastosowano tzw. przekładnię planetarną (taką jak w automatycznej skrzyni biegów), która bezstopniowo dopasowuje przełożenie układu kierowniczego w zależności od prędkości jazdy. Samochód reaguje na najmniejszy ruch kierownicą, nawet ostre zakręty można pokonywać bez przekładania rąk.
     Dostępny jest również system Dynamic Drive, który zapobiega nadmiernym przechyłom karoserii i nurkowaniu podczas hamowania. Podsumowując BMW 5 ma najlepszy układ jezdny w swojej klasie.
      Za dopłatą możemy mieć system aktywnych przednich świateł ksenonowych, doświetlających wewnętrzną stronę łuku podczas skręcania.

BMW E60 530d sedan       BMW 530d wyposażony jest w sześciocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny z turbosprężarką. Jego moc to 218 KM, a maksymalny moment obrotowy 500 Nm dostępny już od 2000 obr./min. Na rozpędzenie się do "setki" potrzebuje tylko 7,1 s i to z automatyczną 6-biegową skrzynią biegów. Prędkość maksymalna tego samochodu wynosi 243 km/h, a średnie zużycie paliwa to tylko 7,8 l/100 km. Jest to naprawdę zwinny i oszczędny diesel, a dodatku bardzo cichy. Można wybrać również skrzynią manualną o sześciu przełożeniach.

BMW E60 530d sedan       Nowe BMW jest większe w porównaniu z poprzednim modelem, gdzie ilość miejsca na tylnej kanapie była ograniczona, a bagażnik nie był największy. Teraz można rozsiąść się wygodnie z tyłu, dodatkowo tylna kanapa zamontowana jest nisko, dlatego miejsca nad głowami podróżujących nie zabraknie. Bagażnik ma pojemność 520 l, a jego ładowność 560 kg.
      Z przodu siedzi się wygodnie, fotel i kierownica regulowane są w wielu płaszczyznach. Każdy znajdzie wygodną pozycję za kółkiem. Można zamówić funkcję podgrzewania chłodzenia siedzeń.
      Kokpit w BMW został zaprojektowany w sposób minimalistyczny. Na tablicy przyrządów jest niewiele przycisków i pokręteł, ale za to jest przejrzyście. Zrezygnowano z wielu niepraktycznych rozwiązań, które były stosowane w "siódemce". Ulepszono system iDrive za pomocą, którego obsługuje się większość układów samochodu. Teraz jest prościej.

BMW E60 530d sedan       Samochód pod względem bezpieczeństwa prezentuje się bardzo dobrze. Do kompletu ABS-u, ESP, ASR-u, brakuje tylko bocznych tylnich poduszek powietrznych. Ale za dopłatą można je posiadać. Dla ochrony małych dzieci zastosowano punkty mocowania fotelików dziecięcych Isofix. Hamulce są bardzo skuteczne i potrafią zatrzymać rozpędzony samochód do 100 km/h na odcinku niecałym 37 m. Jest to jeden z najbezpieczniejszych samochodów świata.

Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit BMW 530d E60 Sedan.

BMW E60 530d sedan BMW E60 530d sedan BMW E60 530d sedan

BMW E60 530d sedan BMW E60 530d sedan

BMW M5 E61 Touring
BMW M5 Touring - najmocniejsze kombi z Monachium.

BMW 525tds E39 uzywane
BMW 525tds E39 popularny diesel.

BMW M5 ME60 sedan
BMW M5 E60 monstrum z Bawarii.

BMW 545i E61 Touring
BMW 545i Touring opis modelu.

BMW E60 5 series
BMW 5 nowy model przed premierą.

Copyright © 2006 - Resmoto.com - Prawa zastrzeżone.
Artykuły i publikacje są własnością resmoto.com. Zabrania się na wykorzystywanie w/w materiałów bez zgody Resmoto.com.