Home Resmoto Home BMW   |   News   |   Opisy, historia, dane techniczne   |   Galerie   |   Porady   |   Tuning   |   Download   |   Linki   |   Kontakt
Auta BMW
- 1 Series
- E81, E82, E87, E88
- 3 Series
- E21
- E30
- E36
- E46
- E90, E91, E92, E93
- 5 Series
- E12
- E28
- E34
- E39
- E60, E61
- 6 Series
- E9
- E24
- E63, E64
- 7 Series
- E3
- E23
- E32
- E38
- E65, E66
- Supercar/GT
- E26
- E31
- Z8
- Z Series
- Z1
- Z3
- Z4
- X Series
- X3 E83
- X5 E53, E70
- X6 E71

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Lotus
Łada
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

BMW E87
Prezentacja samochodu BMW 135i E87. Wrażenia z jazdy.
11.11.2007 |  BMW 135i - bardzo szybki kompakt.
BMW 135i E87 Coupe       Marka BMW chyba każdemu kojarzy się z dobrej jakości autami o sportowym zacięciu. Nikogo zatem nie dziwi, że ma ona w ofercie aż trzy samochody typu coupe - luksusową "szóstkę", kolejną generację dwudrzwiowej "trójki" i małe Z4 Coupe. BMW uznało jednak, że to za mało. I postanowiło rozszerzyć ofertę o "jedynkę" Coupe.
     Bazuje ona na hatchbacku serii 1, jest jednak od niego o 12 cm dłuższa. Jej linia ma tradycyjne dla tego segmentu proporcje. Długa maska, małe szyby, drzwi bez ramek i krótka klapa bagażnika to wręcz kanon budowania aut typu coupe. Przód samochodu zdominowała pokaźna maska kryjąca wzdłużnie umieszczony silnik. Klapa bagażnika jest z kolei niewielka, co w połączeniu z cofniętą kabiną i małymi zwisami karoserii sprawia, że sylwetka "jedynki" Coupe jest zwarta i dynamiczna. Pewnie nie każdemu przypadnie do gustu, ale trudno odmówić jej oryginalności i stylu.

BMW 135i E87 Coupe       Sceptyków, których linia samochodu nie przekonała, BMW postanowiło pozyskać, montując w modelu 135i silnik roku 2007. Sześć cylindrów w rzędzie, trzy litry pojemności, podwójne turbodoładowanie, bezpośredni wtrysk i zmienne fazy rozrządu dają 306 KM mocy i ogromny moment obrotowy - 400 Nm dostępny już od 1300 obrotów. Napęd poprzez świetną, 6-biegową przekładnię przekazywany jest oczywiście na koła tylne. Taka mieszanka w samochodzie wielkości Forda Focusa obiecuje niesamowite wrażenia z jazdy. I nie jest to obietnica bez pokrycia. Pierwszą setkę auto osiąga już po 5,3 s. Silnik jest bardzo elastyczny i wciska jadących w fotele tuż po przekroczą 1000 obr./min, chętnie wkręcając się aż do 7000 obrotów. Ceną za takie traktowanie jest jednak większe zużycie paliwa. Podczas spokojnej jazdy BMW 135i spala średnio 9 l/100 km, gdy jednak korzystamy ze wszystkich jego możliwości, auto może skonsumować 15l/100 km.

BMW 135i E87 Coupe       Prowadzenie samochodu w zakrętach to piękne przeżycie. Niemal równy rozkład mas na przednią i tylną oś, sztywne zawieszenie, precyzyjny układ kierowniczy i elektroniczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego sprawiają, że 135i prowadzi się jak gokarta. Nad bezpieczeństwem podróżnych czuwa seryjny układ ESP.
     BMW 135i Coupe to wydatek rzędu 184 000 zł. Jak na tak niewielki samochód, cena wydaje się dość wysoka. Jednak jeszcze mniejsze, 250-konne Audi TT kosztuje tyle samo. Oszczędniejszym kierowcom BMW oferuje dwa 2-litrowe turbodiesle. Słabszy, 177-konny jest dostępny już od 119 000 zł. Za mocniejszego trzeba zapłacić 136 000 zł, ale wraz z nim stajemy się właścicielami pokaźnego stada 204 koni mechanicznych, których moc generowana jest dzięki dwóm turbosprężarkom.

Tekst: Marcin Laska (Motor 45/2007)

Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit BMW 135i E87.

BMW 125i cabrio
BMW serii 1 cabrio - najmniejszy kabriolet z Monachium.

BMW 123d
BMW 123d - nowy diesel w "jedynce".

BMW seria 1 Coupe
BMW 1 Coupe - najmniejsze coupe koncernu.

BMW 120i 3d E87
BMW 120i 3d bardziej sportowy charakter.

BMW 120i E87
BMW seria 1 tuż przed premierą.

Copyright © 2006 - Resmoto.com - Prawa zastrzeżone.
Artykuły i publikacje są własnością resmoto.com. Zabrania się na wykorzystywanie w/w materiałów bez zgody Resmoto.com.