| Home Resmoto | Home BMW | News | Opisy, historia, dane techniczne | Porady | Galerie | Tuning | Download | Linki | Kontakt |

Auta BMW



CARS and GIRLS Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dacia Daihatsu Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Łada Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Renault Rolls-Royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo

19.08.2008 |  BMW M6 Edition Sport.

BMW przygotowało pakiet Edition Sport dla modelu M6. Zmiany dotyczą i wyglądu, i układu jezdnego. Na dobry początek dostaniemy przeprofilowaną maskę. Nasze BMW 6 stanie się bardziej agresywne od przodu. Następnie zamontują nam nowe 19-calowe felgi o podwójnych ramionach. Na deser pomajstrują przy zawieszeniu, żeby lepiej nam się jeździło. Te zmiany to m.in. sztywniejsze stabilizatory - o 10% z przodu i 30% z tyłu. Teraz podczas drogowych szaleństw pewniej poprowadzimy auto.        Jeśli zamiast sportowych edycji "zwykłych" BMW wolimy coś poważniejszego to dokupmy pakiet Competition do 507-konnej wersji M6. Także w tym przypadku inżynierzy z pomocą odpowiednich zmian fundują nam jeszcze lepsze prowadzenie. Wpływają na nie obniżone zawieszenie o 12 mm z przodu i 10 mm z tyłu, przeprogramowany system Dynamic Stability Control i nowe ustawienia ABS-u. Modyfikacji uległ także dyferencjał. Tyle od strony technicznej. Od wizualnej zaś, dostaniemy nową maskę i M-felgi z podwójnymi ramionami obleczonymi w opony Pirelli P Zero Corsa System. Jeśli satysfakcjonują nas te zmiany to musimy wyłożyć na pakiet Competition 2 180 funtów. Nie licząc oczywiście ceny podstawowej M6-ki, która wynosi 84 475 funtów za wersję coupe. Poniżej kilka zdjęć, tapet na pulpit BMW M6 Edition Sport.